Răcire și încălzire a aerului cu NO ENERGIEI ELECTRICE !!

A+ A-

Da, ai citit corect! Este un tub Vortex. Se separă gaz comprimat în fluxurile calde și reci, fără utilizarea energiei electrice. Este doar problema de a obține dimensiuni potrivite și cu aer comprimat.

Despre ce e vorba?

Tub Vortex are o caracteristică distinctă în care aerul ambiant este comprimat și răcit într-un schimbător de căldură, care se extinde printr-o duză și este montat tangențial pe conductă. Un capăt al tubului este prevăzut cu o supapă, iar celălalt capăt este menținută deschisă.

Se constată că, aerul rece iese prin capătul deschis în timp ce aerul cald scapă prin celălalt capăt care este prevăzut cu o supapă. Astfel, un tub vortex este un dispozitiv care produce răcirea la un capăt și încălzire la celălalt capăt simultan. Este de asemenea evident că partea unitatea de răcire nu include nici o parte în mișcare.

Tub Vortex constă dintr-un tub drept cu orificiul concentric situat într-o diafragmă lângă un capăt și o duză situată în apropierea tangențială razei exterioare a plăcii cu orificii.

Următoarele oferă mai multe informații în jurul componentelor cheie ale acestui sistem.

Duze: Aerul comprimat pătrunde tubul tangential printr - o duză formând un fel de mișcare turbionară. Duzele pot fi convergente sau divergente tip.
vârtej

Camera: Camera este o porțiune a duzei în același plan al duzei și facilitează intrarea tangențială a fluxului de aer de mare viteză în partea fierbinte. Acestea nu sunt circulare, ci transformate treptat în formă de spirală. lateral cald este cilindric în secțiune transversală și este de lungimi diferite.

Valve: Valve împiedică curgerea aerului prin partea fierbinte și se controlează , de asemenea , cantitatea de aer cald prin tubul vortex. Supapa de accelerație controlează temperatura și porțiuni ale fluxului rece în ceea ce privește fluxul cald. Cu cât deschiderea clapetei de accelerație, cea mai mică temperatura curentului rece și mai mică fracțiune și invers. Supapa de accelerație este plasat la celălalt capăt al tubului, duza și diafragmă care este plasat imediat aproape unul de altul așa cum se arată în figura de mai sus.

Diafragma: O diafragmă este o piesă cilindrică de grosime mică și având o mică gaură de diametru specific la centru. Diafragma previne mișcare leftward de vortex, astfel încât se deplasează spre partea dreaptă a tubului, adică, la sfârșitul anului fierbinte. Fluxul de aer care călătoresc prin miezul de partea fierbinte este emisă prin gaura diafragmă. partea rece este o porțiune cilindrică, prin care este trecut aerul rece

D - Diametrul tubului Vortex.

d - diametrul Orificiu.

L - Lungimea tubului.

d = D / 2

Cum functioneazã?

Când aerul comprimat se extinde prin duza, este creată mișcarea turbionară. Aerul se mișcă ca un turbion liber din planul duzei spre capătul supapei. După cum se ajunge aproape de supapa, energia cinetică este transformată în energie de presiune a da un punct de stagnare.

Dar, presiunile de stagnare sunt mai mari decât presiunea în planul duză, astfel fluxul de inversare are loc. Acest flux inversat vine în contact cu mișcare înainte turbionară liber, care determină curgerea turbionară inversă să se rotească cu ea. În timpul procesului de curgere turbionară forțată, energia este furnizată de stratul exterior în mișcare. Această aprovizionare cu energie este nesemnificativă în comparație cu pomparea de energie din miez la stratul exterior datorită amestecare turbulentă în câmpurile centrifugale. Ca rezultat, există un flux de miez rece înconjurat de câmp fierbinte flux concentrice.

86-632-1-PB- (1)

Cum aerul se separă?

camera turbionară, acest lucru este pur și simplu în cazul în care aerul începe să se rotească. Cu cât mai bine acest lucru este proiectat, cu atât mai bine lucrările tale tub. Pentru cel mai bun tub, cu atât mai repede puteți obține aerul să se rotească cu cât schimbarea de temperatură.

Aici aerul se deplasează în jos tubul lung cald și aerul cald separă spre exterior, iar aerul rece este împins la centrul vârtejului. Apoi aerul trece înapoi prin centrul vârtejului, moleculele mai rapide împinge înapoi spre marginea tubului, și mai rece sunt forțate spre interior. Pentru că există prea mult aer pentru a ieși din tubul cald, aerul este forțat să scape din tubul rece, și separarea este finalizată. aer cald la un capăt, la rece afară cealaltă.

Am făcut un tub VORTEXIntrerupator CU CAMERA 16.4mm DIAMETRU, Material: lemn
voetex-lemn (1)

Procedură: -

  • Ia-o bucată de lemn de 50 * 50 * 50
  • O gaură de diametru de 8 mm pe tot blocul.
  • Acum, dintr-o parte cu diametrul blocului drill16.4mm (camera spirală) până la o adâncime de 30 mm.
  • De la același capăt fora o gaură cu diametrul de 21mm până la o adâncime de 15 mm.
  • O gaură tangențială cu diametrul de 5 mm (de intrare) la cercul 16.4mm diametrul la punctul în care 8mm și 16,4 mm diametru cercuri întâlni.
  • Atașat este o țeavă din PVC ca un tub de flux de aer.

Mai jos este citirea pe care l-am luat cu experimentul:
86-632-1-PB- (1)

Aplicații ale Vortex Tube

Utilizarea de tuburi vortex pentru aplicații de capacitate mică este întotdeauna justificată în cazul în care aerul comprimat este disponibilă imediat.

costume de aer: O companie britanica produce costume de aer , care sunt utilizate pentru a pierde aerul rece din tubul turbionară. Aceste costume sunt utilizate de către operatorii care manipulează gaze toxice în timpul vopsirii prin pulverizare, de întreținere a recipientelor sub presiune, etc. Este, de asemenea, foarte util pentru lucrătorii mină de cărbune.

Aviație: Cabinele de tip turbină cu gaz avioane aero alimentate de mare viteză sunt răcite cu utilizarea ciclului de aer curelei de încărcare. Tubul vortex poate fi, de asemenea, utilizat în același scop cu mai puțină eficiență, deoarece mai mult aer ar trebui să fie sângerat-off de la compresorul la presiune ridicată în comparație cu ciclul de curea de încărcare pentru aceeași capacitate de răcire.

Folosirea tubului vortex ar duce la reducerea globală a greutății care este de primă importanță. Folosirea tubului vortex pentru aeronavele militare poate avea un avantaj marcat față de toate celelalte sisteme ca o mica cabina de pilotaj este răcit.

Răcirea paletelor rotorului turbinei cu gaz: Cercetarea se întâmplă din ultimii 25 de ani pentru a afla metodă eficientă și eficientă pentru răcirea palele rotorului turbinei cu gaz. Răcirea lamelor prin trecerea aerului printr-un număr de găuri radiale prevăzute în scopul este utilizat cu succes în turbinele cu gaz care sunt utilizate în scopuri de aeronave și marine.

Probă de laborator răcitor: O cutie tip de model dreptunghiular este dezvoltat de Vortex Corporation SUA, în care aerul răcit din tubul vortex este circulat , iar temperatura interioară este menținută sub atmosferă. O probă care trebuie răcit este păstrat în această cutie pentru un timp specificat. Acest model este foarte util în laboratoare și instituții de cercetare.

Sisteme de încălzire și răcire Cerințe simultan: Tubul vortex este cel mai potrivit atunci când atât de răcire și de încălzire este necesară în același timp. O firmă germană a dezvoltat o-cum-incalzitor mai rece, în general, folosit de stewardesa pentru a oferi prăjituri calde și băuturi reci pentru pasageri.

instrumente de tăiere: Multe tuburi vortex sunt folosite pentru a răci operațiile mașinii pe o suprafață mică. De exemplu, multe tuburi sunt folosite pentru a răci operațiile mașinii, cum ar fi găurire, frezare, strunjire și reclamarea.

răcire la fața locului: Folosirea tubului vortex este mai avantajos pentru răcirea spot. Acest lucru este utilizat în general în avioane supersonice datorită economisirii în greutate, economisind spațiu și simplitatea construcției și control.

carcase de răcire: O altă aplicație importantă tub vortex este în incinta de răcire. Această utilizare este de obicei găsite în fabrici unde o temperatură ambientală ridicată poate fi dăunătoare pentru unelte și instrumente, în special a dispozitivelor electronice.

• Acesta este cel mai potrivit, atunci când aer condiționat este necesară pe tot parcursul anului. În timpul, sezonul de vară aerul rece este furnizat în cameră, în timp ce în timpul iernii aerul cald poate fi alimentat la camera de mers înapoi alimentarea cu aer.

• De asemenea, este util în timp ce răcirea de tabele ale turbinelor cu gaz, comenzi electronice, camere CCTV, piese alămite, probe de gaz, componente electronice și camere de mediu.

Ads

Acțiune

Recent

Mind afacerea: noastre de top coloane de căutare locale din 2017

practicanții SEO locale trebuie să joace în mixul de market...

SearchCap: Moș Crăciun, Google termeni API & valori SEO

Mai jos este ceea ce sa întâmplat în căutare de astăzi, dup...

Marlene Dietrich Google doodle cariera legendara actrita a lui

Marlene Dietrich, iconic actrița de origine germană, este o...

Google rezultatele căutării de imagini noi teste pentru caseta de căutări similare

Google testează o nouă cutie de „căutări legate“, în versiu...

Comentarii